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FJクルーザーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  M4クーペ
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
416 中古車掲載台数 175
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビTVリフトアップ後期型

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デフロック・前後ドラレコ・A-TRC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグ  Bカメラ クルコン ETC BT

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 新品リフトUP 寒冷地仕様

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    344.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ 3.0 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    493万円

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    578万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    655万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 黒革1オーナー Pアシストプラス

    本体価格
    998万円

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    975万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1052万円

関東
133
298.8万円
関西
53
295.6万円
東海
69
291.2万円
北海道
34
285.5万円
九州
46
281.1万円
東北
33
328.3万円
北陸・甲信越
29
283.5万円
中国
16
308.7万円
四国
3
358.3万円
地域別台数
関東
73
809.6万円
関西
51
879.6万円
東海
32
895.5万円
北海道
3
1008万円
九州
2
669万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
756.9万円
四国
1
655万円

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FJクルーザーとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  M4クーペ
314万円349.3万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3955 排気量(cc) 2992
276 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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