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FJクルーザーとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとシェビーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  シェビー
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 155万円589万円
シェビーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 15
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 2UP ルーフラック

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー イエローフォグ6インチUPMKW35タイヤ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD シートカバー2インチアップ新品KMCアルミ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MLJ17AW M/Tタイヤ ブラックアウト ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 新品アルミホイール タイヤ

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ地デジバックカメラBluetoothETC

    本体価格
    169.9万円

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    589万円

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    本体価格
    398.8万円

  • シボレー シェビー バン スポーツバン

    本体価格
    298万円

  • シボレー シェビー バンG20 

    本体価格
    294.8万円

  • シボレー シェビー G20 シェビーバン ショート コラム4AT

    本体価格
    260万円

  • シボレー シェビー バンスタークラフト 正規D車・8ナンバー・1オーナー・全記録簿

    本体価格
    389.8万円

  • シボレー シェビー G20 新車並行/G20/スタークラフト/5700cc

    本体価格
    248万円

  • シボレー シェビー ベースグレード マスタードツートン メッキカバーホイール

    本体価格
    357万円

  • シボレー シェビー 1982年式 BEAUVILLE 

    本体価格
    380万円

  • シボレー シェビー バン G30 ロング ハイルーフ キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    応談

関東
144
300.8万円
関西
57
295.7万円
東海
77
293.7万円
北海道
39
291万円
九州
52
289.2万円
東北
37
320.8万円
北陸・甲信越
30
279.1万円
中国
17
308.6万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
5
317.1万円
関西
4
356万円
東海
3
338.6万円
北海道
2
372万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとシェビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  シェビー
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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