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FJクルーザーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーと207SWの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  207SW
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 15万円69.8万円
207SWの相場表を見る
460 中古車掲載台数 9
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD TRD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー スタッドレスあり ナビ TV

    本体価格
    343万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外17AW GANADORマフラー

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    409万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール リアデフロック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 新品リフトUP 寒冷地仕様

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD エクストリームJ KO2 黒革調シートカバー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ車 ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    235.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207SW GTi マニュアル5速 高圧ポンプ交換 記録簿

    本体価格
    15万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    31.8万円

  • プジョー 207SW プレミアム 後期型 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207SW スポーティアム ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    24.2万円

  • プジョー 207SW アーバンムーブ 限定80台 走行3.7万km バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
147
300万円
関西
57
295.8万円
東海
80
294万円
北海道
38
290.8万円
九州
50
290万円
東北
37
320.8万円
北陸・甲信越
30
275.7万円
中国
17
308.8万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
6
39.3万円
関西
3
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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FJクルーザーと207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  207SW
314万円349.3万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
3955 排気量(cc) 1598
276 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は460台、207SWの中古車は9台掲載しています。
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