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FJクルーザーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   テスラ  モデルY
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 366万円642万円
モデルYの相場表を見る
458 中古車掲載台数 61
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/DTV/前後ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/禁煙車/ETC/バックカメラ/2トーン

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 特別仕様車 JAOS 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDアルミホイール JAOSマフラー

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック 純正ナビ 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MKW16インチAW 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外メモリナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 16インチAW TRDマフラ

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD白革シートバッテリー対応テスラ保証可

    本体価格
    528万円

  • テスラ モデルY RWD FSD搭載 ワンオーナー 禁煙車 プレミアムインテリア オプショングレー

    本体価格
    485万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 純正19AW パノラマルーフ

    本体価格
    408万円

  • テスラ モデルY RWD白革Ryzen搭載ヒートポンプ 20AWインダクションオートパイロット

    本体価格
    425.9万円

  • テスラ モデルY RWD パノラマガラスルーフ オートパイロット

    本体価格
    384万円

  • テスラ モデルY RWD 1オーナー 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    407.7万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチ オプションホイール

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ

    本体価格
    642万円

  • テスラ モデルY テスラモデルY 新車保証継承 レザーシート Aパイロット

    本体価格
    407.7万円

関東
146
300.6万円
関西
57
295.7万円
東海
77
293.7万円
北海道
39
291万円
九州
52
289.2万円
東北
37
320.8万円
北陸・甲信越
30
279.1万円
中国
17
308.6万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
20
453.7万円
関西
18
454.7万円
東海
11
461.1万円
北海道
1
525万円
九州
2
478.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
479.1万円
中国
5
523.8万円
四国
1
438万円

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FJクルーザーとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   テスラ  モデルY
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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