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FJクルーザーとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   米国インフィニティ  QX
VS
128万円509万円
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中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
325 中古車掲載台数 9
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品ALPINE製フローティング11インチナビ 新品2インチUP 新品純正17インチ鉄ホイール 新品ジオランダー275X-AT 寒冷地仕様 プライバシーガラス ドアバイザー A-TRAC フロアマット リヤワイパー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート 合皮/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証 禁煙車 ケンウッド9型フローティングナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD SD録音 バックモニター Garcia17インチアルミホイール TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 革巻ステアリング 社外17インチアルミホイール 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 限定車TRD17AWTRDマフラーTRDスキッドプレートビルシュタインリフトアップルーフラックナビTVBカメラETCドラレコ専用カラーシートクルコン全国対応1年保証

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BFグッドリッチマッドタイヤアルミ付夏タイヤアルミ付  社外ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 純正ルーフラック USBポート 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止/リアデフロック/フロントフォグライト/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 社外17インチアルミ ルーフレール 純正部品複数 コーナーセンサー スポットライト カーゴネット

    本体価格
    357万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/リフトアップ/フルセグ地デジナビ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    290万円

関東
104
290.2万円
関西
38
292.4万円
東海
71
271.1万円
北海道
20
270.1万円
九州
28
269.9万円
東北
21
294.9万円
北陸・甲信越
21
266.1万円
中国
17
318.8万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
287.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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トヨタ  FJクルーザー   米国インフィニティ  QX
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 5600
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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