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FJクルーザーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 248万円648万円
XC40リチャージの相場表を見る
306 中古車掲載台数 64
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 県内オーナー下取車/新品17インチホワイトレターサマータイヤ/クルーズコントロール/パーキングセンサー/ホワイトルーフ/ブラック撥水ファブリックシート/純正7インチフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/社外アルミ/BFグッドリッチ

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オーナー JAOSバンパー ガーニッシュ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/MG DEMON17インチAW/ルーフラック/ストラーダナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/リアフォグライト/横滑り防止

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ ETC HKSサイド出しマフラー シートカバー スタッドレスタイヤホイール積込 Pセンサ Bフォグ

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 クルーズコントロール OP17インチアルミホイール フロントフォグランプ ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止/リアデフロック/フロントフォグライト/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

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    399万円

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    353万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    395万円

関東
92
296.3万円
関西
37
286.4万円
東海
61
252.7万円
北海道
21
275.5万円
九州
29
262.5万円
東北
21
287.8万円
北陸・甲信越
20
246.7万円
中国
20
298.4万円
四国
5
299万円
地域別台数
関東
30
373.9万円
関西
11
421.9万円
東海
4
353.7万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
290.9万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
3
382万円
中国
1
398万円
四国
4
322.3万円

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トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  XC40リチャージ
314万円349.3万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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