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FJクルーザーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
159万円548万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 45万円138万円
cross up!の相場表を見る
402 中古車掲載台数 21
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ USバンパー 1ナンバー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 ETC キーレス

    本体価格
    242万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ヒッチ TOMSマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ Bカメ クルコン MKW17インチアルミ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正20インチAW フォグランプ フルセグナビ

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD コーナーセンサー クルコン スマートキー

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 赤黒コンビレザー調カバー 1年保証 禁煙

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー Beatsスピーカー シートH

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 走行59000キロ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    126.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/ナビ/地デジ/Bカメラ/beats/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 インダッシュメモリーナビ ETC 16AW 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車・保証付き

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 専用AW フォグ CD 認定中古車

    本体価格
    95.9万円

関東
114
310.8万円
関西
52
318.9万円
東海
82
300.2万円
北海道
38
296.1万円
九州
32
295.5万円
東北
31
341万円
北陸・甲信越
34
285.9万円
中国
14
315.7万円
四国
5
358.8万円
地域別台数
関東
10
79.8万円
関西
2
122.4万円
東海
3
91.6万円
北海道
1
70万円
九州
1
108万円
東北
3
109.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
65万円
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  cross up!
314万円349.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
3955 排気量(cc) 999
276 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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