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プリウスαとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  A1スポーツバック
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 197
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビTVバックM/レーダークルーズ/Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 5名トヨタ 認定中古車 SDナビ 寒冷地

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S HDDナビフルセグETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/フルセグTV/ETC/Bカメラ/7人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正8型ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ドラレコ バックカメラ BT接続

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    168万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPコンビニエンスP ACC MMIナビ

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    232.2万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    250万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/コンビニエンスPKG/MMI

    本体価格
    282万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト シートヒータ/バーチャルCP/Pスタート/LED

    本体価格
    197.3万円

関東
402
114.9万円
関西
200
116.7万円
東海
195
108.4万円
北海道
18
84.3万円
九州
194
121.7万円
東北
108
117.3万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
70
194.3万円
関西
36
163万円
東海
30
221.8万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  A1スポーツバック
235万円362.2万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797 排気量(cc) 999~1497
99 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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