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プリウスαとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   アウディ  RS e-tron GT
VS
27万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 648万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC2.0 スマートキー 純正アルミホイール コーナーセンサー 電動シート コンビシート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション パノラマルーフ ナビCN-B200D バックカメラ PCS LDA パーキングアシスト ハーフレザー 電動シート ETC AC100V AHB LEDライト オートライト フォグライト 17インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリング 

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/オートLEDライト/D席パワーシート/革巻きステアリング/プッシュスタート/スマートキー/ETC/ドラレコ/純正フロアマット

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/社外 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/車両接近通報装置/横滑り防止装置/アイドリングストップ/盗難防止装置/ビルトインETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 地デジナビBカメラETCキーフリー保証1年付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション サンルーフ/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/クルコン/7インチナビ/Bluetooth/CD/DVD/バックモニター/ステアリングリモコン/ETC/ヘッドライトウォッシャー/モデリスタエアロ/Gツーリングエディション

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 雹害車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 地デジ BL Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

ピックアップ中古車
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    798万円

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    本体価格
    753万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    998万円

関東
352
112.6万円
関西
174
103.7万円
東海
185
108万円
北海道
23
81.7万円
九州
167
111.1万円
東北
120
109万円
北陸・甲信越
64
109.3万円
中国
55
111.9万円
四国
37
124.5万円
地域別台数
関東
7
838.1万円
関西
7
920.1万円
東海
1
959万円
北海道
1
798万円
九州
2
1079.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1009万円
四国
1
800万円

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プリウスαとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  RS e-tron GT
235万円362.2万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 645~925
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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