トヨタ プリウスα | メルセデスAMG CLSクラス | |
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VS | ||
38.8万円~269.9万円
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中古車相場 |
480万円~1322万円
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1285台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスα | メルセデスAMG CLSクラス | |
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235万円~362.2万円 | 新車時価格 | 1274万円~1599万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
1797 | 排気量(cc) | 2996 |
99 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
31km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
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