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プリウスαとM6を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとM6の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  M6
VS
24.3万円271.6万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 226万円828万円
M6の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ALPINE後席モニター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW ETC ドラレコ Bluetooth再生 フルセグ オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタ製フルエアロ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正ナビ バックモニター  フルセグTV ETC ドラレコ インテリジェンスミラー 純正アルミ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S トヨタ認定中古車 プッシュスタート LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ALPINE BIG8インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 横滑り防止装置 オートライト フォグランプ ヘッドライトウォッシャー  CD DVD Bluetooth USB SD  ECO/EV/PWRモード ETC トラクションコントロール

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ 地デジ 寒冷地仕様 スマートキー 純正16アルミホイール バックカメラ シートヒーター オートエアコン オートライト Bluetooth 衝突軽減システム CD再生 フルフラット

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 車高調社外AW社外ナビDVD地デジBluetoothバックカメラETCフォグスマートキーステアリングスイッチ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外 8インチ メモリーナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    828万円

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    439.9万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    289.9万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    1850万円

関東
376
108.9万円
関西
158
101.8万円
東海
200
105.1万円
北海道
24
91.1万円
九州
171
111.5万円
東北
135
111.5万円
北陸・甲信越
61
108.6万円
中国
61
106.8万円
四国
38
106.8万円
地域別台数
関東
5
442.9万円
関西
3
912.3万円
東海
2
309万円
北海道
1
226万円
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
290万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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プリウスαとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  M6
235万円362.2万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1797 排気量(cc) 4394
99 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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