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プリウスαとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォード  フィエスタ
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 整備手帳付 LED ETC ナビBカメ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック フルセグTV付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 前後ドラレコ・クルコン・ハロゲン・SDナビ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ/Bモニター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ アルミ ナビ TV Bカメラ 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトアップ 純ヒッチメンバー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ローダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    75.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

関東
504
114.6万円
関西
205
115.2万円
東海
248
106.8万円
北海道
25
111.7万円
九州
200
121.2万円
東北
124
116万円
北陸・甲信越
80
115.4万円
中国
71
115.1万円
四国
51
114.6万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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プリウスαとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォード  フィエスタ
235万円362.2万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1797 排気量(cc) 997
99 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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