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プリウスαとH3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ハマー  H3
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
1498 中古車掲載台数 54
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 BIG-X9型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/純正HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・Sキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ&TV&バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 外エアロ 車高調 19AW マフラー ビックX

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    168万円

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    158万円

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    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング LEXXEL17in

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 ベースモデル V8/サンルーフ/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    224万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング XTREME17in

    本体価格
    199.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    194万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

関東
501
113.9万円
関西
204
115.3万円
東海
243
107.2万円
北海道
24
110.9万円
九州
203
120.7万円
東北
122
115.8万円
北陸・甲信越
80
114.9万円
中国
70
115.6万円
四国
51
114.6万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
8
221.9万円
北海道
5
222.6万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
201.3万円
四国
2
220.1万円

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プリウスαとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ハマー  H3
235万円362.2万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1797 排気量(cc) 3460~5327
99 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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