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プリウスαとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  クロスロード
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 163
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ・社外AW

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 修復歴無し

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品モデリスタエアロ・アルパイン9インチ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション TK0829 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期 ナビTV Bカメラ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    59.8万円

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    165万円

関東
509
114.8万円
関西
206
116.9万円
東海
250
106.7万円
北海道
25
112.2万円
九州
203
121.1万円
東北
124
116.5万円
北陸・甲信越
79
116.5万円
中国
70
115.8万円
四国
50
114.8万円
地域別台数
関東
47
127.6万円
関西
22
108.3万円
東海
27
109.6万円
北海道
12
119.4万円
九州
30
100万円
東北
8
56.9万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

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プリウスαとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  クロスロード
235万円362.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797 排気量(cc) 1799~1997
99 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
31km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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