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プリウスαと207CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207CC
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック モデリスタ/18インチAW/ローダウン/ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙福祉車 助手席電動リフトアップシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ スタッドレス+純正AW積込

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/フルセグ/ETC/LED

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSチューンブラック2 ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック モデリスタエアロ Bカメ ETC BT機能

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラックキーフリープッシュ バックカメラ&フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    48.9万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 

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    39万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

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  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

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    44.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

関東
400
115.1万円
関西
200
116.7万円
東海
194
108.4万円
北海道
18
84.3万円
九州
194
122万円
東北
108
117.3万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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プリウスαと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207CC
235万円362.2万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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