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プリウスαとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  シフォン
VS
39万円294.8万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 234
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正メモリナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック AC100V電源 メッキ加飾ドアハンドル

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G トヨタ認定中古車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタエアロ フルセグナビ LEDライ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタフルエアロ純正9型ナビETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    116.9万円

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    132万円

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    115.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    116.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

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    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD シ-トヒ-タ/ナビ・TV/Bカメラ

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    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 衝突回避支援・ナビ・ドラレコ・全周囲M

    本体価格
    160万円

関東
507
114万円
関西
205
116.9万円
東海
248
107万円
北海道
25
112.2万円
九州
200
121.5万円
東北
124
116.5万円
北陸・甲信越
80
116.6万円
中国
69
115.7万円
四国
51
114万円
地域別台数
関東
90
123.3万円
関西
26
127.4万円
東海
25
131.4万円
北海道
4
174.9万円
九州
33
110.5万円
東北
27
133.7万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
129.4万円
四国
4
145.7万円

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プリウスαとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  シフォン
235万円362.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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