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プリウスαとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   トヨタ  MR-S
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 155
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ バックカメラ TV ETC DVD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ SDナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S G'sエアロ 後期LEDライト スモークテール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション シルクブレイズエアロ 社外8インチナビTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S パナソニックナビ/テレビ/バックモニター

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車ナビBカメラ地デジLEDヘッド

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 1年全国保証付き・エアロ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調シートカバー後期ヘッド地デジナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC ドラレコ キーレス 純正16インチAW

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調 GTウイング 柿本改マフラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション タンカラ―ソフトトップ 革シート ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル 

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正新品幌張替済 5MT 赤シート RAYS15inc

    本体価格
    208万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ ハードトップ 検対マフラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 最終型6MTローダウンマフラー15.16AW

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション Defi3連メーター 17WORKエモーション

    本体価格
    84.8万円

関東
507
114.9万円
関西
207
115.6万円
東海
247
106.8万円
北海道
25
112.2万円
九州
203
121.6万円
東北
124
116.6万円
北陸・甲信越
78
116万円
中国
72
115.3万円
四国
52
114.5万円
地域別台数
関東
50
126.5万円
関西
22
122.7万円
東海
18
138.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
32
116.1万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
9
110.6万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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プリウスαとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  MR-S
235万円362.2万円 新車時価格 207.9万円240万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1797 排気量(cc) 1794
99 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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