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プリウスαとGR86を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1517 中古車掲載台数 611
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sツーリングセレク 

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ プリウスα S アルパインナビ バックカメラ スマートキ S アルパインナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリング 

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 社外ナビ/ETC/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ 純正AW フルセグTV

    本体価格
    125.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 1オーナー シートヒーター  禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー TOM'Sエアロ

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/GRエアロパ-ツ/GRマフラ-/9インチナビ

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ワンセグTV 純正アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 大型ナビ・AT・Bカメラ・ETC・ヒーター

    本体価格
    310万円

関東
506
114.6万円
関西
208
115.4万円
東海
251
106.7万円
北海道
25
111.7万円
九州
202
121.1万円
東北
124
116.6万円
北陸・甲信越
78
115.3万円
中国
72
115.3万円
四国
51
115万円
地域別台数
関東
225
346.2万円
関西
106
327.1万円
東海
122
331.8万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
337.9万円
東北
15
347.7万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
345.8万円
四国
22
337.9万円

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プリウスαとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
235万円362.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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