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プリウスαとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
36万円288万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 764
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期型SDナビ地デジBT接続バックカメラETC

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G MODELLISTAエアロパノラマルーフ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 7人乗り/Bluetooth/バックカメラ/ETC/GR

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII TSS SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 8型フルセグナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘット スマ-トキ-バックモニター

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    375万円

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    485万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    473.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニターモニター デジタルインナーM

    本体価格
    483.5万円

関東
458
113.7万円
関西
196
114.1万円
東海
225
107.5万円
北海道
22
107.1万円
九州
198
120.9万円
東北
115
112.6万円
北陸・甲信越
75
111.7万円
中国
64
113.8万円
四国
42
113.3万円
地域別台数
関東
200
514.4万円
関西
149
506.5万円
東海
137
519.3万円
北海道
53
521.6万円
九州
101
522.4万円
東北
25
536.6万円
北陸・甲信越
27
527.6万円
中国
38
519.1万円
四国
34
518.9万円

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プリウスαとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンクロスオーバー
235万円362.2万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797 排気量(cc) 2393~2487
99 最高出力(馬力) 186~272
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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