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プリウスαとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 605
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビTV BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ/Bluetooth/ETC/フルバンパー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ Bカメラ  クルコン LED ETC AAC

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 SDナビ Bluetooth接続 バックカメ

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル 社用車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ETC ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ ガラスルーフ BT ETCバックカメラ

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション スマートキー/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ETC フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    545万円

関東
431
116.8万円
関西
165
122.9万円
東海
233
113.9万円
北海道
20
113.1万円
九州
176
121.7万円
東北
109
120.9万円
北陸・甲信越
60
126.7万円
中国
62
119.4万円
四国
41
124.6万円
地域別台数
関東
177
520.7万円
関西
90
519.4万円
東海
86
542.9万円
北海道
45
543.5万円
九州
81
542.4万円
東北
27
542.3万円
北陸・甲信越
31
529.5万円
中国
30
523.7万円
四国
38
530.3万円

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プリウスαとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンクロスオーバー
235万円362.2万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797 排気量(cc) 2393~2487
99 最高出力(馬力) 186~272
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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