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プリウスαとC30を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  C30
VS
36万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 21.8万円128万円
C30の相場表を見る
1374 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/地デジナビ/LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 20900KM バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ 純正9インチナビフルセグ

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    41万円

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    21.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    35万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    36万円

関東
444
114.2万円
関西
189
113.1万円
東海
229
107万円
北海道
21
88.3万円
九州
199
120万円
東北
115
112.7万円
北陸・甲信越
74
113.5万円
中国
62
111.4万円
四国
41
114.5万円
地域別台数
関東
3
43.9万円
関西
3
47.9万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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プリウスαとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  C30
235万円362.2万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1797 排気量(cc) 1998~2521
99 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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