トヨタ プリウスα | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
39万円~305.8万円
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中古車相場 |
468万円
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1324台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスα | フォルクスワーゲン コラード | |
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235万円~362.2万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1780~2861 |
99 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
31km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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