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カムリハイブリッドとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデスAMG  GLE
VS
63.9万円239.8万円
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中古車相場 308万円1998万円
GLEの相場表を見る
177 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 禁煙/6ヶ月保証/Sキー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ PCS ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド トヨタ カムリ WS レザーパッケージ 

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ BT/USB接続 Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ 

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAWフルセグナビ電動シート純正アルミ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ Bカメラ ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1199万円

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    958万円

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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

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    1280万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期1オーナー 新車保証 AMGデザインPKG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンPKG ブルメスター3D

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 仕様違い有

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ローンチED・SR・エアバランスP

    本体価格
    1308万円

関東
57
117.2万円
関西
12
107.1万円
東海
27
121.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
36
129.9万円
東北
13
114.6万円
北陸・甲信越
15
105万円
中国
9
120.1万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
30
895.2万円
関西
9
1090.9万円
東海
7
1255.4万円
北海道
1
388万円
九州
3
366.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
2
1189.4万円
四国
1
1150万円

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カムリハイブリッドとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデスAMG  GLE
304万円402.8万円 新車時価格 1332万円2418万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
2493 排気量(cc) 2996~3982
160 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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