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カムリハイブリッドとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  Z4 Mロードスター
VS
49万円369.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ パワーシー トスマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ ナノイー付きオートエアコン スマートキー パワーシートステアリングスイッチ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ユーザー買取/禁煙/レグノタイヤ(2024年製/ナビTV(キャンセラ-付)・ブル-トゥ-ス/Rカメラ/ETC/前後2カメラドラレコ/クルコン/運転席パワーシート/車検R8年6月25日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC2.0/17インチAW/横滑り防止/本革席/パワーシート/シートヒーター/前後ドラレコ/レーダークルコン

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革・後期スピンドル仕様フェイス・社外アルミホイール・新品アクリルカスタムライト・ファイバーテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    124.8万円

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    579.9万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

関東
33
117.9万円
関西
28
132.4万円
東海
27
115.4万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
111.6万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
102.7万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
3
455.3万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カムリハイブリッドの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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カムリハイブリッドとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  Z4 Mロードスター
304万円402.8万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2493 排気量(cc) 3245
160 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は137台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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