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3シリーズとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
17.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 49万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 133
  • BMW 3シリーズ 320i HDDナビゲーション バックカメラ AUX機能 ミュージックサーバー音楽録音機能 DVD再生機能 CD ETC 本革シート シートヒーター  電動シート スマートキー HIDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ(Bluetooth対応/CD/DVD) バックカメラ 電動シートパドルシフト HID

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i 外品エアロ 外品H&Rサス 純正ナビBカメラ クリアランスソナー プッシュスタート クルーズC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス コンフォートPKG

    本体価格
    317.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    45.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT ワンオーナー 純正ナビ 純正19インチアルミ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックモニター クリアランスソナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コニャックレザー シートヒーター 全周囲カメラ 追従型クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 中期モデル・茶本革シート・社外フルセグTV・禁煙車・レーンキープ・クルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・オートライト・オートワイパー・アイドリングストップ・シートヒーター・ミラー型ETC・USB

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i D車 3オナ 右H 記録簿在

    本体価格
    応談

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    85.9万円

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    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    134.8万円

関東
409
251.8万円
関西
236
260.9万円
東海
192
255.9万円
北海道
25
191.4万円
九州
97
272.3万円
東北
31
173万円
北陸・甲信越
44
227.1万円
中国
47
239.5万円
四国
27
194.6万円
地域別台数
関東
33
134.9万円
関西
20
123.8万円
東海
31
109.1万円
北海道
1
110万円
九州
16
106万円
東北
11
108.1万円
北陸・甲信越
7
120.6万円
中国
6
116.1万円
四国
8
196.2万円

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3シリーズとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 2493
156~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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