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カムリハイブリッドとM8を比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとM8の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  M8
VS
53万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
126 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 純正革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー車 禁煙車 ボディーコーティング済 スタッドレス4本

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/サンルーフ/スマートキー/HID/ETC2.0/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/クルコン/横滑防止/黒革席/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 全国1年保証 モデリスタフルエアロ リアスポイラー パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 検R8年10月 走行31.400K クルーズコントロール HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/ETC ドラレコ D席パワーシート HIDヘッドライト&フォグライト 革巻ステアリング AUTOポール

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ クルコン Fパワーシート中古スタッドレス付

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    1548万円

関東
29
124.7万円
関西
24
124.5万円
東海
33
115.8万円
北海道
1
108万円
九州
12
107.1万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
7
121.7万円
中国
4
97.9万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
6
1267.8万円
関西
2
1446.5万円
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188万円
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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カムリハイブリッドとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  M8
304万円402.8万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2493 排気量(cc) 4394
160 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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