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カムリハイブリッドとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  M3ツーリング
VS
58.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1199.8万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
168 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグナビBカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 1オーナー黒皮地デジナビETCシートヒーター

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ PCS ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 プッシュスタート 純正CDデッキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド HIDヘッドランプナビバックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ バックカ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ 新品エアロ&ヘッド&テール

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ BT スマートキー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1199.8万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1256.9万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

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    1260万円

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    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD セラミックブレーキ/カーボンEX&インテ

    本体価格
    1298万円

関東
58
114.5万円
関西
10
106.9万円
東海
21
122.1万円
北海道
3
114.2万円
九州
36
128.4万円
東北
13
122.3万円
北陸・甲信越
14
102.6万円
中国
9
121万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
6
1291万円
関西
5
1264.4万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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カムリハイブリッドとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  M3ツーリング
304万円402.8万円 新車時価格 1394万円1440万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2493 排気量(cc) 2992
160 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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