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カムリハイブリッドとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ブラバス  S-B8
VS
49万円249万円
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中古車相場 328万円
S-B8の相場表を見る
159 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 県内買取直売車両! 運転席側パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 モデリスタエアロ HIDオートライト ETC 純正フルセグSDナビ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート Bluetooth接続 ビルトインETC フロントフォグ 横滑り防止 運転席/助手席エアバック 純正17AW

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチAW 革巻きステアリング HIDヘッド オートライト デュアルオートエアコン コーナーセンサー スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ Pスタート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフルエアロ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ベージュ革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 置く充電 クルーズコントロール パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ フルセグ バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証付 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ ETC 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 ETC Bluetooth接続 パワーシート HIDヘッド オートライト 純正革巻きステアリング 純正17インチAW スマートキー CD/DVD

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth USB 電動シート クルコン 衝突軽減ブレーキ オートライト 前フォグ 左右独立エアコン スマートキー PUSHスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
41
119.4万円
関西
28
133.5万円
東海
25
100.2万円
北海道
2
87.4万円
九州
24
122.3万円
東北
15
114.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S-B8の中古車を探す

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カムリハイブリッドとS-B8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ブラバス  S-B8
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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