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カムリハイブリッドとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  カムリハイブリッド   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
122 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC フルセグ ワンオーナー スマートキー CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 新品メッキ19インチ 走行距離4万1千キロ ローダウン SDナビ Bluetoothオーディオ 運転席パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 本革シート サンルーフ パワーシート シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 17AW クルーズコントロール 前後ドラレコ 走行5.2万K 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーHDDナビ MSV フルセグTV バックカメラ ビルトインETC PWシート HIDヘッドライト スペアタイヤ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ フルセグ Bカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    90万円

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    255万円

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    138万円

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    本体価格
    382.5万円

関東
30
127.3万円
関西
20
119.6万円
東海
35
111.9万円
北海道
1
108万円
九州
9
108.1万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
8
132.1万円
中国
3
106万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
23
337.5万円
関西
12
305.1万円
東海
12
308.3万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
5
337万円
中国
3
342.3万円
四国
0
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カムリハイブリッドの中古車を探す

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カムリハイブリッドとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   シトロエン  C5エアクロスSUV
304万円402.8万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2493 排気量(cc) 1598~1997
160 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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