| トヨタ カムリハイブリッド | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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63.9万円～239.8万円
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中古車相場 |
19万円～145万円
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| 173台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カムリハイブリッド | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 304万円～402.8万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 2493 | 排気量(cc) | 659 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 26.5km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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ハイブリッド専用になった8代目 北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン／性能／クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9) |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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