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カムリハイブリッドとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証付 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ Pスタート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ フルセグ バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 車高調 社外19インチAW パワーシート 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC HID バックモニター オートエアコン 社外アルミ スマートキー デュアル・サイドエアバック 記録簿 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニタ HIDヘッド 純正17インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー ETC Bluetooth パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID サンルーフ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック パワーシート スマートキー クルーズコントロール 純正ナビ デアイサー BSM 純正17インチAW LEDライト

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ 1000GT レストア車 SOLEX デュアルマフラー スポーツキットステアリング ミラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
33
119.5万円
関西
31
131万円
東海
25
105.3万円
北海道
2
87.4万円
九州
17
116.3万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
6
248.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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カムリハイブリッドとコンパーノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  コンパーノクーペ
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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