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カムリハイブリッドとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダッジ  ラムトラック
VS
61万円204万円
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中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
178 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルグリル 社外ヘッド 20AW

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 禁煙/6ヶ月保証/Sキー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ オーディオレス仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正SDナビ クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTV DVD再生 クルコン

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 地デジ クルコン 自社 ローン

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ダッジ ラムトラック SLT クワットキャブ 28インチ RAMグリム ローダウン 張替シート

    本体価格
    310万円

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  • ダッジ ラムトラック 1500.ララミーSLT4WD SportQuadCab CARFAX有 10インチナビ

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  • ダッジ ラムトラック SLT 切り替式4WD ベッドライナー付 6人乗り

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  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パノラマルーフ 12インチモニタ

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  • ダッジ ラムトラック SLT 

    本体価格
    279.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500SLT クワッドキャブ4WD 走行証明書・リフトアップ・KMC/XDホイール

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 社外マフラー/社外ナビ

    本体価格
    128.9万円

関東
63
122.5万円
関西
17
110.1万円
東海
26
127.5万円
北海道
7
110.5万円
九州
31
129.3万円
東北
11
117.6万円
北陸・甲信越
15
112.9万円
中国
6
131.9万円
四国
2
125.4万円
地域別台数
関東
15
259.7万円
関西
5
501.6万円
東海
13
568.3万円
北海道
6
387.9万円
九州
1
158万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
2
187.5万円
四国
0
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カムリハイブリッドとラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダッジ  ラムトラック
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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