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カムリハイブリッドとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   フォード  F-150
VS
63.9万円239.8万円
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中古車相場 108万円1498万円
F-150の相場表を見る
175 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R7年3月 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV パワーシート ETC

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純フルセグSDナビ TSS LED 半革席

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 衝突軽減/ベージュ革/RクルコンBSM/ETC

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品ファイバーヘッド&テール&20AW

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ スマートキー ETC 社外アルミ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年4月社外ナビBカメラオートマハイ

    本体価格
    169.8万円

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    1478万円

  • フォード F-150 F150 ラプター 新車並行ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
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    本体価格
    1280万円

  • フォード F-150 新車並行車 3.5L/V6 エコブースト 6AT 新品3.5リフト2/4WD切替サンルーフ革シート

    本体価格
    420万円

  • フォード F-150 ラプター 新車並行 3.5Lツインターボ Ford Performance Fabtech FOX Pokal TOYO

    本体価格
    680万円

  • フォード F-150 ラプター 新車並行 802A パノラマサンルーフ

    本体価格
    1028万円

  • フォード F-150 ラリアット サンルーフ・リアオートスライドガラス

    本体価格
    165万円

  • フォード F-150 エクステンドキャブ ホワイトレター マットブラック

    本体価格
    108万円

  • フォード F-150 ラプター フルラッピング 新車並行 802A ワンオーナー ギブソンマフラー

    本体価格
    1100万円

関東
56
117.2万円
関西
12
107.1万円
東海
27
121.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
36
129.9万円
東北
13
114.6万円
北陸・甲信越
15
105万円
中国
8
113.9万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
13
505.8万円
関西
6
680.2万円
東海
11
822.8万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
3
1028.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フォード  F-150
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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