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カムリハイブリッドとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 地デジTV ブルーレイ再生 スマートキー 純正17インチアルミホイール DVD再生 盗難防止装置 Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 ワンオーナー車 電動シート オートクルコン オートライト HIDヘッドライト 純正17インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーHDDナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ ETC 新品タイヤ交換 スマートキー パワーシート 社外16インチアルミ ディスチャージオートライト ステアリングスイッチ 走行49000キロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール 純正7インチナビ フルセグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 純正革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶! ローン難しい

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ディスプレィオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC 衝突軽減 HIDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー 本革巻きステアリング

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
27
128.2万円
関西
20
118.2万円
東海
35
113.5万円
北海道
1
108万円
九州
10
107.3万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
4
97.9万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フォード  サンダーバードコンバーチブル
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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