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カムリハイブリッドとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   三菱ふそう  ローザ
VS
49万円249万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
159 中古車掲載台数 63
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー/電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール 運転席パワーシート オートエアコン 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Naviテレビバックカメラ/運転席パワーシート/ハイブリッド/

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう ローザ プロライン ロング マイクロバス・29人乗り・モケットリクライニングシート・自動ドア・電動補助ステップ・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・フルオートエアコン・Wエアーバッグ・安全装置

    本体価格
    828万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス オートスイングドア モケット リクライニングシート バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX-Lターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート・モケットリクライニングシート・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・A/T・ディーゼル

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 29人乗り プロライングレード ロング 自動スイングドア 大型ドアバイザー

    本体価格
    975万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロング リア観音ドア 事業用仕様

    本体価格
    450万円

関東
41
119.4万円
関西
28
133.5万円
東海
25
100.2万円
北海道
2
87.4万円
九州
24
122.3万円
東北
15
114.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円
地域別台数
関東
20
458.6万円
関西
19
349.5万円
東海
10
568万円
北海道
6
246万円
九州
6
226.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   三菱ふそう  ローザ
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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