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カムリハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
63.9万円239.8万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
177 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ グリルカスタム 社外ヘッド社外 20AW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 /純正ディーラーオプションナビ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TEIN車高調 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期モデル 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙1セグMナビ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 HDDナビ スマートキー HID ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドル仕様フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    38万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

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    19.5万円

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    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
57
117.2万円
関西
12
107.1万円
東海
27
121.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
36
129.9万円
東北
13
114.6万円
北陸・甲信越
15
105万円
中国
9
120.1万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
304万円402.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2493 排気量(cc) 1339
160 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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