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UXとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
776 中古車掲載台数 158
  • レクサス UX 300h Fスポーツ (後期型/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/Pシート/純正エアロ/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パワーバックドア)

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 衝突軽減ブレーキ BSM 黒革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト エアベンチレーション シートヒーター 電動リアゲート LEDフォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 12.3型純正ディスプレイAD・BSM・パワーゲート・レクサスセーフティS・障害物センサー・全方位カメラ・電動シート・シートヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー 認定車両 パノラミックビューモニター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 黒革 ベンチL シートH 三眼LED ACC LKA BSA 純正メモリナビ 全周囲C BT ミラーキャスト M付Pシート Aハイビーム ステアリングH 電動リアG コーナーC

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    408万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

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    144.7万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

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    107.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ タクシー仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

関東
204
341.5万円
関西
151
340.3万円
東海
163
348.2万円
北海道
24
377.5万円
九州
109
357.9万円
東北
31
352.8万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
32
319.5万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
42
120万円
関西
23
129.9万円
東海
27
101.3万円
北海道
1
110万円
九州
23
123.2万円
東北
18
118.1万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
104万円
四国
6
254.7万円

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UXとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カムリハイブリッド
390万円575.7万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1986 排気量(cc) 2493
146~174 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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