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カムリハイブリッドとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   プジョー  SUV e-2008
VS
61万円204万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 188万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
176 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 新品ファイバーヘッド&テール&20AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純フルセグSDナビ TSS LED 半革席

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ黒革BSM純正17AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期 SDナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 修復歴無し

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ ETC クルコン フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ BT スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 1オーナー純正ナビ ベージュ革シート ETC

    本体価格
    163.4万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    419万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ デモカー使用 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    460万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/ACC

    本体価格
    425万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    529万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    188万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー フルEV ACC  BSM

    本体価格
    398万円

関東
62
124.8万円
関西
18
107.8万円
東海
25
130.4万円
北海道
6
108万円
九州
30
130.8万円
東北
13
124.4万円
北陸・甲信越
14
114.2万円
中国
6
135.2万円
四国
2
125.4万円
地域別台数
関東
23
381.9万円
関西
10
343.7万円
東海
10
352.6万円
北海道
0
---
九州
2
296.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
395.6万円
中国
2
373.7万円
四国
0
---

カムリハイブリッドの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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カムリハイブリッドとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   プジョー  SUV e-2008
304万円402.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は176台、SUV e-2008の中古車は56台掲載しています。
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