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カムリハイブリッドと912を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ポルシェ  912
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1350万円
912の相場表を見る
118 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/PCS/LDA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/ハーフレザー/オートLED&フォグ/純正17AW/ドラレコ/ETC2.0/DVD/ブルーレイ/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター フルセグ DVD再生 本革 パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト 7インチSDナビ バックモニター ETC 17インチAW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/TV/バックカメラ/CD/DVD/SD再生/Bluetooth/運転席電動シート/オートHID&フォグ/純正17インチアルミ/ウィンカーミラー/ETC/スマートキー/ワンオーナー/デュアルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ローダウン/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルコン ETC 本革パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ キセノン フォグランプ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD AUX USB バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター レザーシート シートヒーター トヨタセイフティーセンス LEDライト ETC パワーシート  スマートキー

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
33
127.4万円
関西
25
113.6万円
東海
22
121.2万円
北海道
0
---
九州
11
128.9万円
東北
11
118.3万円
北陸・甲信越
3
112.3万円
中国
6
105.1万円
四国
7
194.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドと912のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ポルシェ  912
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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