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カムリハイブリッドとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとブレビスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ブレビス
VS
67.2万円277.8万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 HID・16AW・ナビ・TV・ETC・寒冷地仕様

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナMOPナビ地デジBカメラHIDサンルーフ

    本体価格
    114.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 2年車検(付)・純正CD/MD・パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動シート バックカメラ CD再生

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ 2JZエンジン 純ナビ キーレス

    本体価格
    45万円

関東
57
117.2万円
関西
13
105万円
東海
26
122.5万円
北海道
4
111.6万円
九州
37
134.5万円
東北
13
114.6万円
北陸・甲信越
15
106.2万円
中国
9
120.1万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
5
36.8万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとブレビスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ブレビス
304万円402.8万円 新車時価格 336万円422.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
2493 排気量(cc) 2491~2997
160 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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