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カムリハイブリッドとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  セリカカムリ
VS
49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円
セリカカムリの相場表を見る
158 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/純正アルミホイール/Bluetooth/CD/DVD/アダブティプクルーズコントロール/電格納サイドミラー

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HEV Gパッケージ 横滑り防止 ブルートゥース音楽 フルセグTV 禁煙 盗難防止 衝突安全ボディ DVD CD クルコン オートライト サイドエアバック SDナビ オートエアコン ETC パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 検R8年10月 走行31.400K クルーズコントロール HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/ETC ドラレコ D席パワーシート HIDヘッドライト&フォグライト 革巻ステアリング AUTOポール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッドGパッケ-ジ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2000GT 18RG

    本体価格
    298万円

関東
41
119.4万円
関西
28
132.2万円
東海
25
100.2万円
北海道
1
110万円
九州
24
122.3万円
東北
15
115.7万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セリカカムリの中古車を探す

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カムリハイブリッドとセリカカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  セリカカムリ
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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