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カムリハイブリッドとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとカルディナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カルディナバン
VS
53万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 後期/電動シート/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶! ローン難しい

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 地デジTV ブルーレイ再生 スマートキー 純正17インチアルミホイール DVD再生 盗難防止装置 Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・LEDライト・フォグ・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・ETC・ドアバイザー・フロアマット・パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタエアロ ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポット パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 HIDヘッド ETC ブラインドスポットモニター 革巻きハンドル 純正17インチアルミ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
29
124.7万円
関西
24
124.5万円
東海
34
114.6万円
北海道
0
---
九州
12
107.9万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
7
127.5万円
中国
4
97.9万円
四国
4
229.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カルディナバン
304万円402.8万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
2493 排気量(cc) 1496~2184
160 最高出力(馬力) 73~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 11.4~18km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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