| トヨタ カムリハイブリッド | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.2万円～277.8万円
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中古車相場 |
128万円
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| 178台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カムリハイブリッド | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| 304万円～402.8万円 | 新車時価格 | 83.7万円～156.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 2493 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 73～110 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 26.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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ハイブリッド専用になった8代目 北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン／性能／クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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