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カムリハイブリッドとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
61万円204万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 300万円679.8万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
173 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTV DVD再生 クルコン

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 2.5Gパケ 20AW ローダウン1オーナー禁煙

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 外グリル モデリスタエアロ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC バックモニター

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 下取車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    637.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ディーゼル 4NO4速 内装リペア 2Dハードトップ 観音扉

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 4速MT ディーゼル 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ46V 5速MT パワステ クーラー 横縞シート

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 観音開 2Bディーゼル BJ41V 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 K-BJ41V 純正色仕上

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 K-BJ41V 4WD

    本体価格
    300万円

関東
62
125.7万円
関西
16
106.1万円
東海
24
128.8万円
北海道
6
108万円
九州
30
130.8万円
東北
13
124.8万円
北陸・甲信越
14
114.2万円
中国
6
135.2万円
四国
2
125.4万円
地域別台数
関東
1
679.8万円
関西
2
518.9万円
東海
3
310万円
北海道
3
408万円
九州
6
427万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー40
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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