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カムリハイブリッドとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとリッジラインの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   米国ホンダ  リッジライン
VS
61万円204万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 169.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
178 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 1オーナー純正ナビ ベージュ革シート ETC

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正SDナビ クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ TSS 黒革席 HID

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター・1年保証

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビ・TV・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HIDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    648.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 新車並行 ハイドロシステム 22インチAW

    本体価格
    280万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 社外17AW 社外地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

関東
63
122.4万円
関西
17
110.1万円
東海
26
127.5万円
北海道
7
110.5万円
九州
31
129.3万円
東北
11
117.6万円
北陸・甲信越
15
112.9万円
中国
6
131.9万円
四国
2
125.4万円
地域別台数
関東
5
320.6万円
関西
1
489.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   米国ホンダ  リッジライン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) 3500
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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