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カムリハイブリッドと940を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ボルボ  940
VS
58.9万円239.8万円
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中古車相場 87.1万円128万円
940の相場表を見る
168 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンオーナー純正メモリーナビモデリスタ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリハイブリッド トヨタ カムリ WS レザーパッケージ 

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ 新品エアロ&ヘッド&テール

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品Fエアロ&グリル&20AW&タイヤ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドル仕様フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    141.2万円

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    応談

関東
57
114.7万円
関西
10
106.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
111.6万円
九州
35
128.3万円
東北
14
120.3万円
北陸・甲信越
14
102.6万円
中国
9
118.6万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87.1万円

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カムリハイブリッドと940のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ボルボ  940
304万円402.8万円 新車時価格 330万円573万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
2493 排気量(cc) 2316
160 最高出力(馬力) 130~190
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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