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ヴェルファイアハイブリッドと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
70.9万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 87.1万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
150 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 電動リアゲート/両側パワスラ/8インチナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・4WD・9インチ後席モニター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙 ワンオ-ナ- ALPINE9型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ後席モニタ-

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ パワーバックドア 後席TV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 リアモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ユーザー買 サンルーフ 社外AW 社外エアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 禁煙車 サンルーフ TV バックカメラ ETC

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    114万円

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    165万円

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    87.1万円

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    本体価格
    195万円

関東
41
170.7万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
34
164.7万円
九州
9
217.8万円
東北
26
205.3万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
3
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   BMW  5シリーズグランツーリスモ
395万円935.8万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2362 排気量(cc) 1997~4394
150 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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