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ヴェルファイアハイブリッドとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   キャデラック  コンコース
VS
70.9万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVバックカメラ後席モニタ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD プレミアムサウンド/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ AC100V

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 地デジ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 1オ-ナ- ALPINE9型ナビ 革調シ-ト

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 プレミアムサウンド 黒革 20インチAW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動SD/SDナビ/Cソナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
38
168.4万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
34
164.7万円
九州
9
217.8万円
東北
27
206.4万円
北陸・甲信越
11
193.8万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
3
127.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ヴェルファイアハイブリッドとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   キャデラック  コンコース
395万円935.8万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2362 排気量(cc) 4564
150 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 6名
19km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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