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ヴェルファイアハイブリッドとC6を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとC6の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  C6
VS
70.9万円449.9万円
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中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
149 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD アラウンドビューモニター/社外20インチAW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ワンオーナー パワーシート バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV前後カメラ/両側パワスラ/電後扉/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BIG-X8型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 4WD 本革シート

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 両電動SD クルコン Bカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 記10/Pサウンド/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    193.9万円

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    198万円

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    120万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

関東
41
170.8万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
33
165.5万円
九州
9
217.8万円
東北
26
205.3万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
14
214.2万円
関西
4
121万円
東海
3
223.9万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ヴェルファイアハイブリッドとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  C6
395万円935.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2362 排気量(cc) 2946
150 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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