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ヴェルファイアハイブリッドとF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F355
VS
68.5万円337.7万円
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中古車相場 1358万円3680万円
F355の相場表を見る
99 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア クルコン 純正ナビ バックカメラ サイドリフトアップシート ETC 後席モニター ドラレコ ステアリングスイッチ 電動シート コーナーセンサー ミラーウィンカー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD クルーズコントロール 両側パワースライド ナビ バックカメラ SD録音 Bluetooth DVD再生 ETC ナノイー オットマン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド4WD エンジンスターター ナビTV バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD (禁煙車)(アドミレイションエアロカスタム)(ローダウン&20インチアルミ)(9インチナビ)(後席モニター)(電動シート)フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア クルコン パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD メーカーナビ サンルーフ TV  全周囲カメラ リアモニター パワーバックドア 左右パワースライドドア フロントモデリスタスポイラー 社外21インチアルミ 黒革パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
30
163.9万円
関西
4
168.3万円
東海
4
141万円
北海道
31
142万円
九州
7
416.1万円
東北
9
215.6万円
北陸・甲信越
9
175.4万円
中国
2
120万円
四国
3
566.4万円
地域別台数
関東
6
2146.3万円
関西
4
1550万円
東海
5
2822万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2264万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1680万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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ヴェルファイアハイブリッドとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F355
395万円935.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362 排気量(cc) 3495
150 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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