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ヴェルファイアハイブリッドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
70.9万円449.9万円
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中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
149 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 本革エグゼクティブ・サンルーフ・本州仕入

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ETC 4WD 禁煙車 左右電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Wサンルーフ エグゼグティブパワ-シート

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ パワーバックドア 後席TV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ツインムーンルーフ/寒冷地仕様/黒本革

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動SD/SDナビ/Cソナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 ワンオ-ナ- 本革 プレミアムサウンド

    本体価格
    175万円

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    応談

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    本体価格
    1388万円

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    1380万円

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    1580万円

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    1880万円

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    1348万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 禁煙車 マグネライトサスペンション

    本体価格
    1510万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1339.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・パワクラOP433

    本体価格
    1448万円

関東
41
170.8万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
33
165万円
九州
9
217.8万円
東北
26
205.3万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1360万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
395万円935.8万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2362 排気量(cc) 4297
150 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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